A gigante tecnológica chinesa continua a acelerar a fundo no mundo automóvel. Depois do sucesso estrondoso do SU7, a Xiaomi iniciou oficialmente a fase de validação do seu primeiro veículo elétrico de autonomia estendida (EREV). O modelo, provisoriamente designado como Xiaomi YU9, já se encontra a enfrentar condições extremas para provar o seu valor antes do lançamento comercial.
Atualmente, os protótipos deste novo SUV estão a realizar testes de resistência rigorosos num trajeto de 700 quilómetros, ligando Mohe a Heihe, enfrentando temperaturas gélidas de -25°C. Este é um passo crucial para garantir que o veículo, agendado para chegar ao mercado em 2026, cumpre os padrões de qualidade exigidos pela marca.
Um gigante com coração híbrido
Ao contrário do SU7, que é totalmente elétrico, o YU9 aposta numa arquitetura híbrida com extensor de autonomia. As especificações de engenharia apontam para um veículo robusto do segmento D, com mais de 5,2 metros de comprimento e cerca de 1,8 metros de altura. Apesar da camuflagem nos modelos de teste, a silhueta confirma um design tradicional de SUV, focado em maximizar o espaço interior, contrastando com as linhas aerodinâmicas do sedan da marca.
O grande destaque vai para a sua componente energética. O veículo deverá integrar uma bateria de 80 kWh, um valor impressionante para um híbrido, que promete uma autonomia puramente elétrica superior a 400 km. Este número exclui a capacidade adicional gerada pelo motor de combustão interna, o que sugere uma autonomia total capaz de desafiar qualquer ansiedade relacionada com o alcance.
Planos de expansão e tecnologia de ponta
O YU9 é apenas uma peça num puzzle maior. O plano de expansão da fabricante contempla quatro modelos: uma versão renovada do SU7, uma variante "Executive" do mesmo sedan, e duas configurações distintas de SUV EREV, diferenciadas por layouts de 5 e 7 lugares.
A tecnologia a bordo também promete inovações. Imagens de validação, partilhadas na Weibo pelo VP do Grupo Xiaomi, Zhang Jianhui, identificaram hardware exterior ativo, especificamente uma sequência de iluminação azul acionada ao entrar no veículo. Este detalhe sugere a implementação de protocolos atualizados para o sistema de chave digital UWB (Ultra-Wideband), melhorando a interação entre o condutor e a máquina.
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