A Geely está a reestruturar as suas operações de desenvolvimento no continente europeu, consolidando as atividades que detém na Suécia e na Alemanha sob uma nova unidade denominada Geely Technology Europe. Esta movimentação estratégica visa reforçar o papel da região dentro da rede global de inovação do grupo e garantir que os novos veículos cheguem aos mercados internacionais de forma muito mais célere.
De acordo com as informações avançadas pelo portal AutomotiveIT, a nova organização irá integrar os centros de engenharia de Gotemburgo e Frankfurt. Esta colaboração permitirá que a empresa trabalhe em conjunto com o Geely Research Institute, na China, em plataformas globais de veículos desde as fases mais precoces do projeto. Como resultado direto, espera-se que o intervalo de tempo entre os lançamentos de produtos na China e nos mercados internacionais seja reduzido para menos de seis meses.
Expansão da marca e novos lançamentos no mercado europeu
A Geely, que é a proprietária maioritária da Volvo Cars, já tem uma presença vincada na Europa através de marcas como a Lynk & Co e a Zeekr. No entanto, a partir de maio, a empresa começará a disponibilizar modelos sob a sua própria insígnia, começando pelo elétrico Geely E5 e pelo híbrido plug-in Starray EM-i. Espanha, Alemanha e os países do Benelux serão os primeiros a receber estas novidades, estando já prevista a abertura de espaços de exposição dedicados para apoiar este lançamento.
A unidade de Gotemburgo, estabelecida originalmente em 2013 como China Euro Vehicle Technology (CEVT), passou por várias designações ao longo dos anos, operando agora formalmente como Geely Technology Europe AB. Por sua vez, o centro de Frankfurt, embora mantenha o nome legal de Lotus Tech Innovation Centre GmbH em Raunheim, passará a atuar externamente sob a marca unificada do grupo.
Foco na arquitetura digital e veículos definidos por software
No passado, estes centros europeus foram fundamentais para a criação das plataformas CMA e SEA, utilizadas por diversas marcas do grupo. Com esta nova estrutura, o foco vira-se para o desenvolvimento de arquiteturas mecânicas e eletrónicas de próxima geração, bem como para a melhoria da experiência digital do utilizador, baseada no conceito de veículos definidos por software.
A Geely Technology Europe terá a responsabilidade de adaptar os programas globais de veículos aos requisitos específicos e regulamentares de cada mercado. A ambição do grupo é clara: o número de projetos de veículos geridos diretamente a partir da Europa deverá duplicar até ao ano de 2027, garantindo que as exigências dos consumidores locais sejam integradas no desenvolvimento dos produtos numa fase muito anterior à atual.
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