A XPENG tem motivos para celebrar. O seu mais recente modelo, o G9 Performance, acabou de ser coroado como o "Grande SUV do Ano" na edição de 2026 dos Prémios Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal. A cerimónia decorreu ontem, 10 de março, em Lisboa, e reuniu 15 jurados especializados dos principais órgãos de comunicação social do país. Este modelo 100% elétrico destacou-se não só pela estética e segurança, mas também por estabelecer novos limites na velocidade com que recupera energia.
Domínio no mercado e carregamento ultrarrápido
O sucesso deste veículo não se fica apenas pelos troféus. Em apenas um ano de comercialização, o modelo apresenta um crescimento impressionante de 184% face ao mesmo período do ano passado. No final de fevereiro, já acumulava 71 matrículas, garantindo a liderança do segmento E-SUV EV com uma quota de mercado de 23,13%.
Grande parte deste encanto deve-se à sua bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), que dispensa a utilização de minerais raros como o cobalto, manganês e níquel. Disponível em capacidades de 79 kWh na versão de entrada e 93,1 kWh nas versões superiores, a verdadeira magia acontece quando o ligas à corrente. Graças à tecnologia 5C Supercharging e à arquitetura de 800V em Carboneto de Silício, suporta potências de carregamento até 525 kW. O resultado? Podes passar dos 10% aos 80% em apenas 12 minutos. Se estiveres com pressa, 10 minutos ligados à tomada garantem mais de 450 quilómetros de viagem, num modelo que pode atingir os 585 quilómetros de autonomia total em ciclo misto.
Conforto premium e tecnologia de ponta
Por fora, o design é minimalista, escondendo inteligentemente um radar 3D na grelha dianteira, acompanhado por jantes de 20 polegadas e portas com fecho suave. Por dentro, o foco é claramente o luxo. Com 95% das superfícies revestidas com materiais suaves ao toque e a opção do novo ambiente Coffee Brown, a viagem faz-se em classe executiva.
Se optares pelo Pack Premium Seat & Audio, és recebido com pele Nappa e um sistema de massagem Shiatsu de 10 pontos nos bancos, desenhado com especialistas ortopédicos. Quem viaja atrás não foi esquecido, contando com reclinação totalmente elétrica, aquecimento, ventilação e massagem. No painel frontal moram dois ecrãs de entretenimento de 14,96 polegadas, tudo iluminado por um teto panorâmico triplo em vidro prateado, capaz de bloquear 99,99% da radiação UV e baixar a temperatura interior até 8ºC. O espaço também é generoso, com uma bagageira principal de 660 litros e um espaço frontal adicional de 71 litros.
Desempenho e preço em Portugal
Na estrada, a versão Performance conta com uma suspensão pneumática que permite ajustar a altura ao solo até 100 milímetros, garantindo conforto e dinamismo em qualquer situação. E quando é preciso travar, o sistema desportivo imobiliza o SUV dos 100 km/h aos 0 km/h em apenas 33,9 metros.
Para facilitar a vida ao condutor, o modelo inclui um pacote avançado de ajuda à condução. Podes contar com estacionamento autónomo e até uma função de invocação do veículo, que podes controlar diretamente a partir do teu telemóvel ou da chave inteligente.
Se ficaste interessado, o modelo já está disponível no mercado português. Os preços começam nos 50.800 euros, valor ao qual acresce o IVA.
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