A mais recente inovação no mundo dos veículos elétricos quer acabar de vez com as longas esperas nos postos de carregamento. Segundo as informações reveladas pelo CnEVPost, a fabricante chinesa BYD apresentou oficialmente a segunda geração da sua bateria Blade, que consegue estabelecer um novo recorde na indústria para as velocidades de reposição de energia.
O fim das esperas longas no carregamento
A marca designou esta experiência extrema como carregamento flash, sublinhando que apenas as reposições de energia na casa dos nove minutos merecem este título. Na prática, a nova unidade precisa de apenas cinco minutos para levar a carga dos 10% aos 70%, e de nove minutos para atingir os 97%. Wang Chuanfu, presidente da empresa, explicou durante o evento de lançamento que a paragem nos 97% é uma medida deliberada de poupança de energia, com os restantes 3% de capacidade a ficarem reservados para a travagem regenerativa, o que ajuda a reduzir o consumo global do veículo.
O comportamento no tempo frio, habitualmente um ponto fraco nesta indústria, foi também resolvido. Após permanecer congelada a trinta graus negativos durante 24 horas, a unidade consegue ir dos 20% aos 97% em apenas 12 minutos. Este tempo é apenas três minutos superior ao registado à temperatura ambiente, um feito que a fabricante afirma eliminar os desafios persistentes de utilizar estes veículos nas regiões mais geladas da China.
Compatibilidade alargada e segurança rigorosa
A par da rapidez, a tecnologia destaca-se pela sua elevada compatibilidade. Os automóveis que vierem equipados com a novidade podem utilizar cerca de 4,8 milhões de postos de carregamento públicos já existentes, alcançando velocidades entre 30% a 50% superiores às de outros modelos. Além disso, a densidade energética aumentou em mais de 5%, entregando uma autonomia superior aos condutores.
Esta geração vai estrear-se inicialmente em dez modelos da marca. O Yangwang U7, equipado com um pacote de 150 kWh, atinge uma autonomia de 1006 quilómetros de forma puramente elétrica, enquanto o Denza Z9GT promete chegar aos 1036 quilómetros. No campo da longevidade, a empresa aumentou a taxa de retenção de capacidade garantida em 2,5% e oferece uma garantia vitalícia para as células.
A segurança continua a ser um dos principais argumentos de venda. Após 500 ciclos de carga super rápida, o componente passou de forma simultânea por um teste de carregamento e perfuração com pregos sem emitir qualquer fumo ou chamas. Resistiu igualmente a um teste de impacto inferior com dez vezes a força exigida pelas normas nacionais da China e superou um teste de descontrolo térmico, onde enfrentou um curto-circuito simultâneo de quatro células sem o pacote se incendiar ou explodir.
Este anúncio tecnológico surge num momento estratégico para a fabricante. Depois de enfrentar uma quebra nas vendas ao longo de seis meses e um declínio acentuado nas entregas no mês de fevereiro, a empresa tenta agora recuperar a liderança num mercado global mais lento com esta solução disruptiva.
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