O monovolume de luxo Zeekr 009 prepara-se para receber uma atualização de peso no mercado chinês, atingindo a impressionante marca dos 912 cavalos de potência. De acordo com as informações avançadas pelo CarNewsChina, os detalhes técnicos foram expostos pelo regulador governamental do país durante o processo de licenciamento para vendas, apontando para uma revelação oficial no Salão Automóvel de Pequim, no final de abril de 2026.
Lançado inicialmente em 2023 como o segundo modelo da marca detida pela Geely, o veículo começou por oferecer um sistema de 400V. No ano seguinte, recebeu uma atualização para 800V, mas a nova geração eleva a fasquia para uma arquitetura de 900V, uma tecnologia semelhante à que já encontramos no recente Zeekr 001.
Potência de topo e carregamento ultrarrápido
Graças ao novo sistema de alta voltagem, o modelo consegue descarregar a energia de forma muito mais eficiente para os motores elétricos. O resultado prático é uma potência combinada de 680 kW (cerca de 912 cv), dividida entre um motor dianteiro de 310 kW e um traseiro de 370 kW, o que lhe permite atingir uma velocidade máxima de 220 km/h.
Embora a capacidade exata não tenha sido revelada no documento oficial, sabe-se que o veículo utiliza um pacote de química NMC produzido pela joint venture entre a CATL e a Geely. O grande destaque vai para as taxas de carregamento de 12C, que permitem recarregar a bateria dos 10% aos 80% em apenas sete minutos. Para suportar estas velocidades extremas, a marca conta atualmente com mais de 2100 estações de carregamento próprias capazes de fornecer 1500 kW por conector, colocando-se ao mesmo nível dos supercarregadores de marcas concorrentes como a BYD.
Design imponente e luxo no interior
Em termos visuais, o monovolume mantém a sua grelha frontal cromada de grandes dimensões, o formato caraterístico das luzes de circulação diurna, as portas laterais deslizantes automáticas e o sensor LiDAR embutido no tejadilho. Com dimensões generosas de 5217 mm de comprimento, 2024 mm de largura e uma distância entre eixos de 3205 mm, o espaço a bordo é uma das suas grandes vantagens.
O habitáculo pode ser configurado para seis lugares (numa disposição de 2+2+2) ou sete lugares (2+2+3). O peso total do veículo varia entre os 2850 e os 2910 kg a seco, dependendo da configuração mecânica escolhida, e assenta em jantes de 19 ou 20 polegadas.
Atualmente, a versão em comercialização na China tem preços que oscilam entre o equivalente a 56 000 e 115 000 euros, mediante a conversão direta da moeda local. Para além do seu mercado interno, o modelo já marca presença em várias regiões a nível global, incluindo na Tailândia, Malásia, Singapura e Hong Kong.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!