O fabrico de veículos elétricos na Europa vai ganhar uma nova dinâmica com a abertura da Gigafactory de Berlim a projetos inovadores externos. A Tesla lançou um programa focado em atrair startups tecnológicas para testarem as suas soluções diretamente na linha de produção de células de energia em Grünheide, na Alemanha.
Segundo as informações avançadas pelo Electrek, a iniciativa recebeu o nome de Cell Giga Challenge. O grande objetivo passa por adotar sistemas que otimizem de forma direta a qualidade, a rapidez, os custos e a capacidade de escala dos componentes que alimentam os automóveis da marca.
Como funciona o programa de inovação
O projeto destina-se a equipas que desenvolvam soluções tecnológicas aplicadas à escala industrial, com foco em novos materiais, equipamentos, processos de fabrico, automação e inteligência artificial. Os candidatos precisam de demonstrar que as suas propostas conseguem trazer melhorias claras e mensuráveis para o setor das baterias.
Dividido em cinco fases distintas, o programa arranca com uma candidatura online e a respetiva avaliação dos conceitos submetidos. Posteriormente, realizam-se debates técnicos e uma sessão de apresentação direta perante os representantes da construtora. As ideias mais promissoras conquistam a oportunidade de avançar para um projeto-piloto remunerado, trabalhando lado a lado com os engenheiros da fábrica alemã. As inscrições estão abertas até 24 de julho, estando o início planeado para agosto, numa parceria com a plataforma JUNI.
Expansão industrial e metas de produção
Esta abertura ao ecossistema de empreendedorismo acompanha uma forte expansão física da infraestrutura. A Tesla anunciou planos para aumentar a capacidade anual da futura produção de células de 8 para 18 GWh, uma meta que envolve um investimento extra de cerca de 230 milhões de euros (250 milhões de dólares).
Somando as medidas anteriores, o investimento total no desenvolvimento desta linha ronda os 320 milhões de euros (350 milhões de dólares). Com a capacidade máxima estabelecida nos 18 GWh, o complexo conseguirá fornecer células de energia para cerca de 250 mil a 350 mil automóveis elétricos por ano. A empresa indicou que o início desta atividade deverá acontecer na primeira metade de 2027. Em paralelo, a marca pretende elevar a montagem do Model Y em Grünheide para 7500 veículos por semana até outubro, impulsionada pelo crescimento de 25% nas entregas globais do segundo trimestre de 2026, que atingiram as 480 126 unidades.
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