A Chery prepara-se para agitar o mercado das berlinas híbridas plug-in com o lançamento do seu novo topo de gama, o Fulwin A9L. A fabricante chinesa confirmou que as pré-vendas terão início no próximo dia 25 de junho na China, com o lançamento oficial agendado para o início de julho. Este modelo, com ambições globais, promete dar que fazer a concorrentes de peso como o BYD Han DM-i.
Um gigante híbrido com autonomia para dar e vender
O principal destaque do Chery Fulwin A9L é, sem dúvida, o seu sistema motriz. Equipado com a mais recente tecnologia da marca, o sistema Kunpeng Super Hybrid Electric 6.0, este veículo promete números impressionantes. O coração do sistema combina um motor a gasolina de 1.5T com 160 kW de potência e 310 Nm de binário com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 33,7 kWh, denominada Kunpeng Blade.
O resultado é uma autonomia em modo puramente elétrico que pode chegar aos 260 km. Contudo, o valor mais espantoso é a autonomia combinada: com um depósito de combustível cheio e a bateria carregada, o Fulwin A9L é capaz de percorrer aproximadamente 2.000 quilómetros, um número que redefine as expectativas para um veículo híbrido plug-in e elimina qualquer ansiedade de autonomia.
Design que não passa despercebido
Com um design elegante ao estilo fastback, o Fulwin A9L não só agrada à vista como também é eficiente, apresentando um baixo coeficiente aerodinâmico de 0,23 Cd. A frente é dominada por uma grelha selada e uma barra de luzes LED a toda a largura, um pormenor que se repete na traseira com farolins contínuos.
Outros detalhes de design incluem puxadores de porta semi-embutidos, um spoiler traseiro ativo e jantes de 20 polegadas. Com 5018 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3000 mm, o espaço interior e a presença em estrada estão mais do que garantidos.
Tecnologia e conforto a bordo
O interior do Fulwin A9L aposta em materiais de qualidade, com acabamentos em camurça sintética no painel de instrumentos e nas portas, e detalhes cromados. Os passageiros traseiros beneficiam de um espaço generoso para as pernas e cabeça, amplificado por um tejadilho panorâmico duplo.
No centro do sistema de infoentretenimento está o processador Snapdragon 8255 da Qualcomm, uma versão refinada do já potente 8295. Para a assistência à condução, o veículo vem equipado com um arsenal de tecnologia:
- 27 sensores inteligentes
- Lidar (em algumas versões)
- Radares de ondas milimétricas
- Câmaras de visão 360 graus
- Radares ultrassónicos
Este conjunto permite funcionalidades avançadas como estacionamento memorizado e Navegação em Autopiloto (NOA) tanto em autoestrada como em cidade. As versões de entrada poderão não incluir o sensor LiDAR, oferecendo um sistema de assistência de nível 2 mais convencional.
Preço, lançamento e ambições globais
Na China, os preços deverão situar-se entre os 150.000 e os 200.000 yuan, o que equivale a uma conversão direta de aproximadamente 19.200 a 25.600 euros. É importante notar, contudo, que estes valores servem apenas como referência, esperando-se um preço superior no mercado europeu devido a impostos e custos de importação.
A Chery já confirmou que o lançamento global do Fulwin A9L está planeado para o primeiro trimestre de 2026, reforçando a sua forte aposta na expansão internacional. A empresa está prestes a tornar-se na primeira fabricante chinesa a ultrapassar a marca dos 5 milhões de veículos exportados, um feito que sublinha a sua crescente presença global.
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