O centésimo e último exemplar de um dos supercarros mais puristas e revolucionários da era moderna será montado em julho, encerrando um capítulo notável na história automóvel. O Gordon Murray Automotive T.50, com o seu motor V12 atmosférico, caixa de velocidades manual e uma aerodinâmica inspirada na Fórmula 1, prepara-se para a sua despedida.
Um supercarro contra a corrente
Numa altura em que a indústria automóvel aposta massivamente na eletrificação e nos sistemas de assistência à condução, o lendário engenheiro Gordon Murray, pai do icónico McLaren F1, decidiu remar contra a maré. A sua visão era regressar à essência da condução: leveza, pureza mecânica e emoção sem filtros. O T.50 é a materialização radical dessa filosofia.
Com uma produção estritamente limitada a 100 unidades, este supercarro pesa uns meros 997 kg. O seu coração é um motor V12 atmosférico de 3,9 litros, desenvolvido pela Cosworth, que debita 661 cavalos de potência, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades. Não há espaço para hibridização, turbos ou outros artifícios modernos. Cada componente foi pensado para otimizar a ligação pura entre o condutor, a máquina e a estrada, o que atraiu entusiastas de 19 países diferentes.
A genialidade do "batmóvel" de estrada
Para além dos números impressionantes, é a abordagem de engenharia que fascina. O exemplo mais flagrante é o ventilador traseiro ativo de 400 mm, uma tecnologia herdada diretamente do mítico Brabham BT46B de Fórmula 1, também projetado por Murray. Este sistema engenhoso não só confere ao T.50 uma aparência única, como também melhora drasticamente o seu desempenho.
O ventilador permite reduzir a resistência aerodinâmica em 12,5% e, no modo mais dinâmico, pode gerar um aumento de potência equivalente a 49 cavalos. O resultado é um autêntico "batmóvel" homologado para a via pública, concebido sem qualquer tipo de compromisso e que desafia todas as tendências atuais.
O futuro da GMA já tem data marcada
A Gordon Murray Automotive confirmou o fim da produção de forma discreta, em linha com o espírito humilde do projeto. Contudo, o fim do T.50 não significa uma pausa para a marca. Pelo contrário, o foco já está no futuro.
A empresa anunciou que irá revelar dois novos modelos no próximo dia 15 de agosto, durante o prestigiado evento The Quail, A Motorsports Gathering, que decorre no âmbito da Monterey Car Week. O legado de pureza mecânica parece estar, assim, bem assegurado para os próximos anos.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!