O mercado de veículos elétricos na Europa continua a acelerar a um ritmo impressionante, com um crescimento de 33,6% em julho, o que representa a venda de 186.440 unidades. No entanto, a maré parece ter virado para a antiga líder de mercado, a Tesla, que viu as suas vendas afundarem 37% no mesmo período.
Desde o início do ano, já foram comercializados 1.376.720 veículos elétricos no continente europeu, um aumento de 25,9% em relação a 2024, segundo dados revelados pela ACEA (Associação Europeia de Fabricantes Automóveis).
As novas estrelas do mercado
Enquanto a Tesla enfrenta uma queda acentuada, outras marcas aproveitam para brilhar. Em julho, seis outros fabricantes superaram a gigante americana em vendas: Volkswagen, BMW, Skoda, Audi, Renault e Hyundai, todos com registos de crescimento significativos.
A grande surpresa do mês foi a Skoda, que não só se tornou a segunda marca mais vendida no mercado geral, ultrapassando a Toyota, como disparou para a terceira posição no segmento dos elétricos. A marca checa registou um crescimento espantoso de 235%, vendendo 15.746 unidades, um sucesso impulsionado em grande parte pelo novo Skoda Elroq, que já vendeu mais de 40 mil unidades na Europa desde o seu lançamento este ano.
A Volkswagen também se destacou com uma subida de 83%, alavancada por campanhas de vendas agressivas para os modelos ID.3, ID.4 e ID.7. Outros crescimentos notáveis incluem a Renault (+75%), com os populares Renault 5 e Renault 4, a Hyundai (+58%), impulsionada pelo novo Inster, e a BYD (+88%), que fecha o top 10. A Kia não ficou atrás, com um aumento de 44% nas vendas de elétricos, graças à excelente receção do novo EV3.
Híbridos continuam a ser os preferidos
Apesar da forte aceleração, os veículos 100% elétricos ainda não são a escolha principal dos europeus, representando uma quota de mercado de 17,2% em julho. A liderança continua a pertencer aos híbridos convencionais (sem carregamento externo), que detêm uma quota de 34,3%, com 372.026 unidades vendidas no mês passado.
Os híbridos plug-in, por sua vez, registaram o crescimento mais acentuado, com uma subida de 52,3% nas vendas, alcançando uma quota de 10,3% do mercado.
Em sentido inverso, as motorizações a combustão continuam a perder terreno. As vendas de veículos a gasolina caíram 13,9%, embora ainda representem 26,8% do mercado, enquanto os modelos a Diesel recuaram 14,4%, valendo agora apenas 8,9% do total de vendas na Europa.
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