Com o arranque do plano de desenvolvimento de veículos de novas energias da China para o período 2026-2030, a BYD volta a estar no centro das atenções. A fabricante chinesa lançou recentemente atualizações para a sua linha de híbridos plug-in, um movimento que coincidiu com uma vaga de especulação online sobre uma suposta tecnologia "DM-i 6.0", embora a marca não tenha anunciado oficialmente qualquer sistema com esta designação.
Especulação tecnológica sem confirmação oficial
Nos fóruns de entusiastas e na imprensa automóvel chinesa, têm circulado rumores sobre especificações impressionantes associadas a esta hipotética sexta geração híbrida. Segundo os comentários de mercado, o novo sistema poderia apresentar uma eficiência térmica do motor a rondar os 48% a 49,5% em testes controlados, um salto considerável face às métricas atuais.
As fontes não oficiais sugerem ainda que esta tecnologia poderia oferecer autonomias em modo puramente elétrico superiores a 300 quilómetros, seguindo os protocolos de teste da China. Fala-se também numa arquitetura de alta voltagem de 900V, capaz de suportar carregamentos extremamente rápidos, permitindo recuperar até 400 quilómetros de autonomia em cerca de cinco minutos. Outras funcionalidades teorizadas incluem gestão de energia assistida por inteligência artificial e baterias de tração maiores, possivelmente acima dos 35-40 kWh. No entanto, é importante sublinhar que nenhuma destas características foi confirmada pela marca ou associada oficialmente a um sistema "DM-i 6.0".
Atualizações reais focadas na autonomia
Afastando-se dos rumores, a realidade é que, no início de janeiro de 2026, a marca introduziu de facto atualizações nas suas linhas de maior volume. Modelos como o Qin Plus DM-i, Qin L DM-i, Seal 05 DM-i e Seal 06 DM-i receberam melhorias na capacidade da bateria, estendendo o seu alcance em modo elétrico.
Estas novas versões oferecem agora autonomias puramente elétricas a rondar os 210 quilómetros no ciclo CLTC. Os preços para estas variantes com bateria de maior capacidade começam aproximadamente nos 12.800 dólares (cerca de 11.800 euros), variando consoante o modelo e o nível de equipamento. Estas novidades, detalhadas numa publicação no WeChat, são apresentadas como uma expansão da oferta atual, utilizando a tecnologia híbrida existente, e não como uma nova geração.
Atualmente, todos os materiais públicos e documentos regulatórios continuam a classificar os modelos de produção e as suas variantes atualizadas sob a quinta geração da tecnologia DM, que foi formalmente apresentada em 2024. O termo "DM-i 6.0" permanece, para já, exclusivo das discussões online e comentários de mercado.
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