A Tesla deu início oficial às entregas da Cybertruck nos Emirados Árabes Unidos (EAU), marcando a estreia da pickup elétrica no Médio Oriente e o seu segundo mercado internacional, logo após a Coreia do Sul. A expansão global contrasta, no entanto, com os números preocupantes que chegam do seu mercado doméstico.
A novidade foi partilhada pela conta da Tesla Europe & Middle East na rede social X, mostrando imagens dos primeiros clientes a receberem as suas viaturas e parques de estacionamento repletos de unidades à espera de novos donos. Durante um evento de lançamento realizado na zona desértica de Al Marmoom, no Dubai, foram entregues cerca de 63 Cybertrucks, numa cerimónia que incluiu um espetáculo de luzes para assinalar a ocasião.
Preços elevados e expansão regional
Adquirir uma Cybertruck nos EAU exige um investimento considerável, com preços significativamente superiores aos praticados nos Estados Unidos. A versão Dual Motor AWD começa nos 404.900 AED (aproximadamente 105.000 euros), um prémio substancial face aos cerca de 76.000 euros pedidos no mercado norte-americano. Já a versão de topo, a Cyberbeast com três motores, custa 454.900 AED (cerca de 118.000 euros).
Além do lançamento físico, a marca abriu o configurador online para outros países da região, incluindo a Arábia Saudita, Qatar, Jordânia e Israel, dando seguimento às encomendas que tinham sido abertas em setembro de 2025. Esta estratégia segue-se à estreia na Coreia do Sul em novembro, com a Tesla a escolher cirurgicamente mercados onde a viatura não necessita de modificações profundas para cumprir a legislação local.
Europa continua de fora e crise nos EUA
Enquanto a pickup ganha tração no Médio Oriente e Ásia, a entrada na União Europeia permanece bloqueada. As autoridades de transporte, nomeadamente na Alemanha, negaram pedidos de isenção, citando que o veículo se desvia significativamente dos regulamentos da UE. A carroçaria em aço inoxidável com arestas vivas viola as normas de proteção de peões, que exigem zonas de deformação programada, e o peso do veículo excede o limite de 3,5 toneladas para a categoria ligeira.
Esta aposta internacional surge num momento em que as vendas da Cybertruck nos Estados Unidos sofreram uma queda abrupta. Os dados mostram que, em 2025, foram vendidas apenas 20.237 unidades, uma descida de 48% em comparação com o ano anterior. O cenário agravou-se no quarto trimestre de 2025, com apenas 4.140 unidades entregues, muito longe das previsões iniciais de Elon Musk que apontavam para até 500.000 vendas anuais.
A situação de excesso de stock chegou a um ponto em que outras empresas de Musk tiveram de intervir. A SpaceX adquiriu dezenas de milhões de dólares em Cybertrucks que a Tesla não conseguia vender. O aumento do preço base, que passou dos 39.900 dólares anunciados em 2019 para cerca de 70.000 dólares atualmente, é apontado como uma das principais causas para este arrefecimento na procura.
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