A gigante chinesa continua a expandir a sua linha Dynasty e o mais recente protagonista é o Song Ultra EV. Lu Tian, o diretor de vendas desta gama, confirmou que o novo modelo está a chegar e será o primeiro SUV totalmente elétrico do segmento B dentro desta família. Trata-se de um veículo que promete agitar as águas, especialmente pelo equilíbrio entre o que oferece e o que custa.
Segundo os dados de homologação recentemente revelados, o modelo tem 4850 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2840 mm, o que o torna ligeiramente maior do que o seu congénere híbrido. No que toca a valores, embora as estimativas oficiais apontem para algo entre os 29.500 euros e os 34.800 euros, informações avançadas por canais próximos da fabricante e citadas pelo portal Autohome sugerem que o preço pode começar nuns impressionantes 24.100 euros no mercado local. É claro que, quando este SUV chegar a Portugal, os impostos e as taxas de importação deverão ajustar este valor, mas o ponto de partida é bastante agressivo.
Potência e baterias para viagens sem ansiedade
O novo crossover não se fica apenas pelas promessas de preço. No coração deste elétrico encontramos um motor frontal com uma potência máxima de 362 cv (270 kW), o que garante uma resposta ágil para um carro desta envergadura. Para alimentar este conjunto, a marca preparou duas opções de bateria: uma unidade de 75,6 kWh e uma versão de longo curso com 82,7 kWh.
Com a bateria mais generosa, o Song Ultra EV promete uma autonomia de até 710 km (no ciclo chinês CLTC). Mesmo sabendo que os testes europeus tendem a ser mais conservadores, estes números são suficientes para garantir que não precises de parar em todos os postos de carregamento da autoestrada numa viagem de longo curso. É o tipo de descanso que muitos condutores de veículos elétricos ainda procuram.
Tecnologia de condução avançada e LiDAR
A segurança e a inteligência não foram esquecidas. Nas imagens que têm circulado, é perfeitamente visível um sistema LiDAR montado no tejadilho. Este componente é essencial para o funcionamento do "God’s Eye B", o sistema avançado de assistência à condução da BYD.
Este sistema de condução inteligente permite funcionalidades de Nível 3, tanto em autoestrada como em ambiente urbano, além de facilitar a vida ao condutor com o estacionamento automático. É um salto significativo em termos de tecnologia que coloca este modelo num patamar muito interessante dentro do seu segmento. Se tudo correr conforme o planeado, o lançamento oficial deverá ocorrer até ao final de 2026.
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