A gigante mundial no fabrico de baterias, a Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), oficializou hoje, 22 de janeiro de 2026, a sua nova série de acumuladores de energia Tianxing II, destinada a veículos comerciais ligeiros. O grande destaque deste lançamento recai sobre a versão de baixa temperatura, que marca um ponto de viragem na indústria ao tornar-se a primeira bateria de ião-sódio a entrar em produção em massa.
Esta nova unidade de 45 kWh apresenta uma densidade energética de 175 Wh/kg e promete uma vida útil superior a 10.000 ciclos. Sendo a primeira do mundo a receber a certificação sob a nova norma nacional GB 38031-2025, foi desenhada especificamente para alimentar pequenas furgonetas, micro vans e camiões ligeiros.
Adeus aos problemas do frio extremo
Um dos maiores obstáculos dos veículos elétricos comerciais tem sido o desempenho em climas rigorosos, algo que esta nova bateria promete resolver. Comparativamente às soluções tradicionais de lítio, a variante de ião-sódio demonstra uma resistência excecional ao frio.
Segundo os dados revelados, a bateria consegue manter 90% da sua capacidade utilizável em temperaturas extremas de até -40°C. Mais impressionante ainda é a sua capacidade de iniciar o carregamento imediato mesmo quando congelada a -30°C, eliminando os habituais desafios operacionais de inverno que afetam as frotas em regiões frias.
A aposta no sódio não é apenas técnica, mas também económica. O sódio é mais de 1.000 vezes mais abundante na crosta terrestre do que o lítio, e os seus custos de extração representam apenas 1/20 do valor. Esta vantagem de custo deverá, a longo prazo, melhorar a viabilidade económica dos veículos elétricos comerciais ligeiros.
Uma gama completa para todas as necessidades
Além da inovadora versão de ião-sódio, a série Tianxing II inclui outras três variantes para cobrir diferentes cenários de utilização, conforme detalhado pela CarNewsChina.
A Versão de Carregamento Rápido utiliza uma tecnologia de alta taxa que permite carregar a bateria de 20% a 80% em apenas 18 minutos. Num veículo elétrico padrão de 100 kWh, isto traduz-se num ganho de aproximadamente 150 quilómetros de autonomia numa única carga rápida.
Para quem necessita de percorrer grandes distâncias, a Versão de Longo Alcance estabelece um novo recorde para veículos comerciais ligeiros, com uma capacidade de pacote único de 253 kWh, atingindo uma autonomia máxima de 800 km. Graças à arquitetura de pacote Taishan da CATL, esta versão reduz o peso do veículo em cerca de 260 kg comparativamente a baterias de capacidade equivalente, aumentando a carga útil efetiva.
Por fim, existe ainda uma Versão de Carregamento Rápido para Altas Temperaturas, focada na logística de "última milha" em regiões quentes. Equipada com um sistema de gestão térmica por refrigeração líquida, garante fiabilidade e baixos custos operacionais em cenários de uso intensivo, como entregas de supermercado.
A marca Tianxing, lançada originalmente em julho de 2024 com foco em ião-lítio, expande assim o seu portefólio com a introdução desta nova geração baseada na tecnologia de ião-sódio.
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