A segurança nos veículos elétricos continua a ser um dos pilares fundamentais para a indústria automóvel, e a Svolt acaba de apresentar uma inovação que promete mudar o paradigma da proteção em caso de acidente. A fabricante anunciou a sua nova Dragon Armor 3.0, uma bateria que, pela primeira vez, consegue alcançar a separação física entre o sistema elétrico e o risco de incêndio.
Segundo a CarNewsChina, esta nova arquitetura foi desenhada para garantir que, numa situação crítica, as chamas nunca atinjam o habitáculo onde se encontram os passageiros.
Separação física para segurança máxima
O grande trunfo da Dragon Armor 3.0 reside na sua engenharia interna inovadora. A Svolt implementou um sistema onde os terminais positivos (eletricidade) estão fisicamente isolados dos canais de alívio de pressão (fogo), situando-se em lados opostos da célula. Esta configuração cria caminhos independentes para cada elemento.
Na prática, se ocorrer uma fuga térmica (thermal runaway), as chamas e os gases quentes são direcionados exclusivamente para baixo e para longe do veículo, impedindo que o fogo se propague em direção aos ocupantes. Além desta gestão térmica direcional, a estrutura da bateria foi reforçada: o topo da célula é capaz de resistir a forças de impacto, enquanto a parte inferior serve simultaneamente para o alívio de pressão e como zona de absorção em caso de colisão.
A empresa afirma ainda que esta é a primeira bateria a compatibilizar células quadradas com a integração direta no chassis (tecnologias CTC/CTB), mantendo a separação da gestão térmica. O resultado é um aumento da capacidade entre 7% a 10% para o mesmo tamanho de pacote, com um acréscimo de apenas 5 mm na altura das células.
Performance reforçada e chegada ao mercado
Para além da segurança estrutural, a Dragon Armor 3.0 incorpora tecnologia de estado líquido-sólido, o que se traduz em melhorias significativas na estabilidade térmica. Os dados revelados indicam um aumento de 8℃ na temperatura de auto-aquecimento da célula e um ganho de 10% no tempo de margem de segurança. A probabilidade de ocorrência de uma fuga térmica foi reduzida em 25%.
A Svolt confirmou que a produção em massa desta nova solução está prestes a arrancar, com duas opções principais de packs de baterias destinadas a diferentes segmentos:
Pack de 86 kWh: Focado em veículos híbridos plug-in (PHEV), prometendo uma autonomia em modo puramente elétrico superior a 400 quilómetros.
Pack de 115 kWh: Destinado a veículos 100% elétricos, oferecendo capacidades de longo alcance.
Originalmente lançada em dezembro de 2022, a linha Dragon Armor tem evoluído para oferecer carregamentos ultrarrápidos (4C em aplicações NCM) e autonomias que podem chegar aos 800 km em configurações LFP, consolidando agora a aposta na segurança passiva dos passageiros com esta terceira geração.
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