Num momento em que a indústria automóvel enfrenta ventos contrários, com um abrandamento na procura de veículos elétricos e uma pressão crescente vinda da China, o Grupo Volkswagen demonstra que a sua máquina industrial continua a trabalhar a todo o vapor. A gigante alemã anunciou acaba de alcançar um marco impressionante: a produção do seu motor elétrico número cinco milhões.
Esta conquista surge num cenário de reajuste estratégico de várias marcas, provando que, apesar dos desafios de mercado, o volume de produção de componentes chave mantém-se robusto.
Kassel lidera a carga industrial
Este número redondo é o resultado de um esforço conjunto entre várias unidades de produção globais, nomeadamente as fábricas de Győr (Hungria), Tianjin (China), Zuffenhausen e Kassel (ambas na Alemanha). No entanto, é a fábrica de Kassel que assume o papel de protagonista nesta operação.
Sozinha, a unidade de Kassel foi responsável pela produção de aproximadamente 850.000 motores elétricos durante o ano de 2025. Este valor representa um crescimento significativo de 24% em comparação com o ano anterior, sublinhando a importância desta infraestrutura na estratégia de eletrificação do grupo. Estas unidades motrizes alimentam não apenas os carros da própria Volkswagen, mas também modelos das marcas irmãs Skoda e Cupra.
APP550: Mais potência e eficiência
Entre os milhões de unidades produzidas, há uma estrela que brilha mais forte: o motor APP550. Segundo a marca, este é atualmente o propulsor elétrico mais popular do grupo, equipando a família ID., bem como o Skoda Enyaq e o Cupra Tavascan.
Os números falam por si: a fábrica de Kassel já produziu um milhão de unidades apenas deste modelo específico. O sucesso do APP550 deve-se ao salto tecnológico que representa face ao seu antecessor. A nova unidade oferece mais 40% de potência, atingindo os 322 cv, e um aumento impressionante de 75% no binário, chegando aos 560 Nm. Além da performance pura, a eficiência não foi esquecida, com a marca a anunciar uma redução de consumo de energia na ordem dos 20%.
Thomas Schmall, membro do Conselho de Administração do Grupo para a tecnologia, reforçou a importância deste marco, afirmando que a produção do motor cinco milhões consolida a liderança da empresa tanto nos motores a combustão como nos elétricos, graças a uma rede global que permite "acelerar a inovação e garantir uma qualidade excecional".
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