A fabricante de luxo Lexus revelou os detalhes da oitava geração do seu modelo ES, que traz uma novidade de peso para o mercado automóvel. Pela primeira vez, o veículo foi transformado numa plataforma múltipla, recebendo uma variante totalmente elétrica que, surpreendentemente, chega às lojas com um valor inferior à sua alternativa híbrida, posicionando-se abaixo da fasquia dos 50 mil dólares (cerca de 44.500 euros).
Design renovado e um interior focado na tecnologia
O novo ES de 2026 apresenta uma reformulação completa de dentro para fora, com linhas inspiradas no protótipo LF-ZC, que fez a sua primeira aparição no Japan Mobility Show de 2023. Esta nova estética introduz a mais recente evolução da icónica grelha da marca, agora adaptada perfeitamente para a era da eletrificação.
No habitáculo, a experiência do condutor foi elevada com o mais recente sistema multimédia da fabricante. O painel central passa a contar com um ecrã de 14 polegadas, que promete ser consideravelmente mais rápido e intuitivo na sua utilização, oferecendo integração sem fios com Apple CarPlay e Android Auto. A complementar a consola de infoentretenimento, está um painel de instrumentos digital de 12.3 polegadas focado no condutor.
Autonomia, carregamento e uma tabela de preços agressiva
A variante 100% elétrica estará dividida em duas grandes opções: o ES 350e, equipado com tração dianteira, e o ES 500e, com tração integral, ambos disponíveis nos níveis de equipamento Premium e Luxury. O modelo de entrada, o ES 350e com jantes de 19 polegadas, tem uma autonomia estimada a rondar os 482 quilómetros (300 milhas), enquanto o mais potente ES 500e deverá atingir os 402 quilómetros (250 milhas) com uma única carga.
A pensar na comodidade de carregamento, esta nova geração incorpora nativamente a porta NACS, permitindo aos utilizadores usufruir de imediato da rede de Superchargers da Tesla. Em condições ideais, a berlina é capaz de recuperar dos 10% aos 80% de bateria em aproximadamente 30 minutos.
No que diz respeito a valores, a versão elétrica ES 350e Premium arranca nos 48.475 dólares (cerca de 44.500 euros), tornando-se a única opção da gama a iniciar abaixo dos 50 mil dólares. O modelo de tração integral ES 500e Premium começa nos 51.795 dólares (aproximadamente 47.500 euros), subindo os preços até aos 60.195 dólares (perto de 55.200 euros) na versão de topo 500e Luxury. Para efeitos de comparação, a opção híbrida mais acessível, o ES 350h Premium, começa num valor superior de 50.995 dólares (cerca de 46.800 euros).
O lançamento oficial desta nova gama no mercado está agendado para a primavera de 2026, chegando para reforçar a oferta da marca, conforme os detalhes partilhados pelo portal Electrek.
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