A Toyota decidiu cancelar os planos de produção do Lexus LF-ZC, uma berlina elétrica de luxo que estava prometida para o próximo ano. A decisão não se prende com falhas na motorização, mas sim com a queda na procura por este formato de carroçaria, levando a marca a redirecionar os seus esforços para os SUV, segundo avança o Nikkei Asia.
O formato dita as regras do mercado
Apresentado em 2023 como um vislumbre da nova era elétrica da marca, o modelo apontava armas a rivais de peso como o novo BMW i3. Contudo, o mercado global mostra uma preferência cada vez mais vincada pelos veículos utilitários desportivos, deixando as berlinas tradicionais a perder terreno de forma constante. Aliado a este fator de preferência dos consumidores, o fim dos incentivos fiscais à aquisição de elétricos nos Estados Unidos, previsto para o final de 2025, tornou o lançamento de uma berlina premium num risco financeiro demasiado elevado.
Inovações tecnológicas continuam na calha
Apesar de o LF-ZC ter ficado pelo caminho, as inovações que traria consigo não foram descartadas pela fabricante japonesa. Este veículo seria a montra tecnológica da próxima geração de baterias de estado sólido e de técnicas industriais avançadas de gigacasting, que permitem criar grandes painéis do chassis a partir de uma única injeção de material, simplificando assim a linha de montagem. A marca já garantiu que o cancelamento desta berlina específica é apenas um reajuste e que todas estas novidades farão parte de futuros modelos elétricos com maior potencial comercial.
Um longo caminho pela frente
Com mais de dez milhões de veículos vendidos no ano fiscal de 2025-2026, a gigante nipónica registou cerca de 243 mil matrículas exclusivas a eletricidade. Apesar de isto representar um salto expressivo de mais de sessenta e oito por cento em relação ao período homólogo, a fatia dos elétricos ainda representa uns modestos dois por cento das vendas totais do grupo. Conhecida por liderar a aposta nos motores híbridos há várias décadas, a transição total para os veículos puramente elétricos tem decorrido a um ritmo mais conservador do que o dos seus rivais diretos, mas a expansão do catálogo mantém-se ativa com a chegada iminente de novos modelos da gama TZ.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!