A fabricante francesa revelou o seu novo DS N°7, um veículo elétrico que promete resolver o problema da ansiedade de autonomia sem exigir proporções desmedidas. Segundo as informações detalhadas pelo InsideEVs, este modelo posiciona-se em tamanho entre o BMW iX1 e o iX3, mas destaca-se imediatamente pelo seu grande pacote energético e pelas inovações tecnológicas no habitáculo.
Autonomia alargada e opções de motorização
O grande trunfo da versão de tração dianteira é o seu pacote de 97.2 kWh, capaz de entregar uns impressionantes 740 km de alcance no ciclo WLTP. Esta variante conta com um motor de 242 cavalos de potência, que atinge os 276 cv quando a função de impulso temporário é ativada. Para quem procura uma alternativa, existe uma bateria mais pequena de 73.7 kWh que ainda assim garante 543 km de autonomia com um único carregamento.
Os condutores que exigem mais potência têm à disposição uma configuração de tração integral de motor duplo com 345 cavalos (370 cv com impulso), disponível em exclusivo com o armazenamento de maior capacidade. Este modelo acelera dos 0 aos 100 km/h em 5.4 segundos e atinge os 679 km de alcance. No extremo oposto da gama, a marca disponibiliza uma versão híbrida de 143 cv, que conjuga um bloco turbo de 1.2 litros de três cilindros com um motor elétrico, prometendo as emissões de CO2 mais baixas face aos seus concorrentes diretos.
Design luxuoso e tecnologia de ponta
Para ajudar a maximizar a eficiência, o modelo apresenta um baixo coeficiente aerodinâmico de 0.26, o que permite viagens de 450 km a velocidades de autoestrada a rondar os 120 km/h. No campo dos carregamentos, a versão elétrica traz um carregador padrão de 11 kW, atualizável para 22 kW. Nos postos rápidos, suporta até 160 kW, mantendo este pico de potência entre os 20% e os 55%. Isto traduz-se na capacidade de adicionar 190 km em 10 minutos, ou carregar dos 20% aos 80% em 27 minutos.
O visual do novo carro da marca francesa inspira-se diretamente no conceito DS Aero Sport Lounge. Este lançamento substitui o popular DS 7, cujas vendas registaram 14 mil unidades em 2025, uma quebra face às 18 mil unidades alcançadas em 2024. Sendo ligeiramente maior que o seu antecessor, o automóvel pode ser equipado com jantes imponentes de 21 polegadas.
O interior foca-se no luxo, disponibilizando cinco ambientes distintos, onde se destaca uma configuração elegante em azul Alcantara e alumínio escovado. A nível de equipamento, o veículo inclui carregamento bidirecional (V2L), um sistema de infoentretenimento renovado com integração nativa do ChatGPT e até saídas de ar nos bancos dianteiros projetadas para aquecer o pescoço dos ocupantes durante as viagens de janelas abertas em dias mais frios. Todo este pacote tem um preço base estabelecido nos 64.200 euros.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!