A Van Rysel, em colaboração com os especialistas da In&motion, desenvolveu um novo sistema de airbag integrado diretamente num fato de ciclismo de estrada. Desenhado para proteger os atletas contra quedas a alta velocidade, o equipamento está atualmente em fase de testes no pelotão profissional, com o claro objetivo de redefinir os padrões de proteção na modalidade.
A iniciativa surge como resposta direta a um apelo da União Ciclística Internacional (UCI) emitido em fevereiro, que procurava soluções inovadoras para aumentar a segurança dos desportistas. O funcionamento ágil deste mecanismo pode também ser visto num vídeo demonstrativo partilhado no YouTube.
Proteção de elite em milissegundos
Ao contrário de outras opções que são vestidas por cima da roupa, este sistema está embutido no próprio fato. Com um peso total de cerca de 700 gramas (sendo 500 gramas dedicados apenas aos componentes do airbag), a solução apresenta-se significativamente mais leve do que as utilizadas no motociclismo. Ainda assim, o algoritmo de deteção de impacto herda a velocidade de reação das pistas, atuando em escassos 60 milissegundos assim que percebe que uma queda é iminente.
Para além do mecanismo de insuflação, a peça de vestuário foi desenhada para ser aerodinâmica e dissipar o calor. Os materiais escolhidos são altamente resistentes à abrasão, com o intuito de reduzir o risco de escoriações e lesões superficiais no asfalto em caso de despiste.
O amanhã nas estradas
Quando ativada, a tecnologia foca-se em resguardar as áreas corporais que não estão cobertas pelo capacete. A zona central do corpo, a cervical e a linha da coluna vertebral recebem amortecimento imediato, existindo já a intenção de explorar uma cobertura mais extensa no futuro.
"Por trás de cada dorsal, existe um ser humano e, infelizmente, ainda é amplamente aceite que um ciclista pode perder tudo numa fração de segundo devido a uma queda", explicou Jocelyn Bar, gestor de produto da marca. O responsável sublinha que o que os capacetes representaram há duas décadas, este equipamento pode representar hoje.
Atualmente na fase de validação final com os ciclistas de alta competição, o produto tem como meta chegar aos consumidores em geral nos próximos dois anos.
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