A indústria automóvel está a passar por uma transformação radical e as antigas rivalidades estão a dar lugar a parcerias estratégicas de sobrevivência. A Ford e a Geely, a gigante chinesa dona da Volvo, parecem estar prestes a selar um acordo que pode mudar o panorama da produção de veículos elétricos na Europa.
Durante meses, as duas empresas têm mantido conversações discretas sobre uma possível colaboração que permitiria à Geely utilizar a capacidade de produção excedentária da Ford no continente europeu. No entanto, segundo fontes próximas do processo citadas pela Reuters, o negócio poderá ser muito mais profundo do que uma simples partilha de linhas de montagem.
Uma solução para as tarifas europeias
Para a Geely, este acordo surge como uma oportunidade de ouro para contornar as pesadas tarifas da União Europeia sobre os veículos elétricos importados da China, que podem chegar aos 37,6%. Ao utilizar as instalações da Ford, muito provavelmente a fábrica de Valência, em Espanha, a empresa chinesa conseguiria produzir localmente e evitar estas taxas aduaneiras.
Do lado da fabricante americana, a motivação é clara: eficiência e sobrevivência. O CEO da Ford, Jim Farley, admitiu recentemente que a empresa está numa "luta pela vida", procurando formas de competir com o crescimento explosivo de marcas como a BYD e a MG. A parceria permitiria rentabilizar fábricas que atualmente não estão a operar na sua capacidade máxima, um problema recorrente para as marcas tradicionais na transição para os elétricos definidos por software.
Tecnologia partilhada e rumores desmentidos
As negociações, que se intensificaram recentemente com reuniões no Michigan e o envio de representantes da Ford à China, vão além do "hardware". Estão em cima da mesa discussões sobre a partilha de novas tecnologias, incluindo sistemas de condução autónoma e funcionalidades avançadas de assistência ao condutor (ADAS).
Embora a Ford afirme que mantém discussões regulares com várias empresas, a aproximação à Geely parece ser a mais sólida no momento. Curiosamente, este desenvolvimento surge logo após um fim de semana agitado por rumores de que a Ford estaria em conversações com a Xiaomi para uma parceria semelhante nos Estados Unidos.
No entanto, tanto a Ford como a gigante tecnológica chinesa foram rápidas a desmentir essa informação, classificando o relatório do Financial Times como "completamente falso". Por agora, os olhos da indústria estão postos na Europa, onde a união entre a engenharia americana e a capacidade de expansão chinesa poderá criar um novo gigante na produção de veículos elétricos.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!