A corrida pelos veículos elétricos de luxo acaba de ganhar um novo peso-pesado, e a expressão é para ser levada à letra. Surgiram novas informações regulamentares na China que expõem todos os detalhes do próximo topo de gama da NIO, o ES9. Este novo modelo não se destaca apenas pela tecnologia, mas principalmente pelas suas dimensões colossais, prometendo redefinir o conceito de espaço e presença na estrada.
Um colosso tecnológico sobre rodas
Se achavas que os SUVs atuais já ocupavam demasiado espaço, prepara-te. O NIO ES9 apresenta-se com umas dimensões impressionantes: 5365 mm de comprimento, 2029 mm de largura e 1870 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3250 mm. Para termos uma ideia da escala, este elétrico é fisicamente maior do que o ultra-luxuoso Rolls-Royce Cullinan. Estas medidas conferem-lhe o título de maior SUV elétrico da China, posicionando a marca num segmento de prestígio muito específico.
Visualmente, o carro adota a mais recente linguagem de design da família NIO, com a frente característica "Sharknose" e uma faixa de luz traseira que percorre toda a largura do veículo. Para preencher as cavas das rodas deste gigante, a marca disponibiliza opções de jantes que podem ir até às 23 polegadas. A tecnologia também não foi esquecida, com a inclusão de três sensores LiDAR e o sistema de deteção AQUILA, garantindo que este "monstro" consegue ver tudo o que se passa à sua volta.
Potência e autonomia para dar e vender
Mover um veículo desta envergadura exige uma mecânica à altura. O ES9 está equipado com um sistema de motor duplo fabricado pela própria divisão de energia da marca. O motor dianteiro debita 180 kW (241 cv), enquanto o motor traseiro oferece uns robustos 340 kW (456 cv). Contas feitas, estamos a falar de uma potência combinada de 520 kW, o que equivale a cerca de 697 cavalos. Esta força bruta permite que o SUV atinja uma velocidade máxima de 220 km/h, números respeitáveis para o seu porte.
No que toca à autonomia, o ES9 conta com um pack de baterias de 102 kWh. Segundo os dados revelados, os condutores poderão contar com opções de autonomia puramente elétrica de 580 km, 600 km e 620 km (no ciclo CLTC), dependendo da configuração escolhida. Além disso, o conforto é assegurado por um sistema de chassis adaptativo capaz de ajustar automaticamente a altura do veículo.
Estas especificações foram reveladas através de registos oficiais e divulgadas pelo CarNewsChina.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!