A Jaguar voltou a enfrentar desafios técnicos com o seu aclamado elétrico, o I-Pace. A marca britânica emitiu um novo alerta de segurança nos Estados Unidos, abrangendo mais de duas mil unidades do SUV, devido a um defeito de fabrico que pode potenciar o risco de incêndio na bateria de alta tensão. A situação levou a fabricante a emitir recomendações estritas aos proprietários, incluindo a necessidade de estacionar as viaturas no exterior.
Esta nova chamada à oficina afeta especificamente 2.278 veículos, incidindo sobre os modelos produzidos entre 2020 e 2021 (1.824 unidades de 2020 e 454 de 2021). A Jaguar esclarece que estes automóveis não tinham sido alvo de intervenções anteriores relacionadas com este componente, nem tinham recebido substituição do módulo energético.
Defeito nas células da LG gera alerta
A origem do problema foi identificada nas células fornecidas pela LG Energy Solution. Segundo a análise técnica, existe uma falha de fabrico que envolve uma dobra numa das abas do elétrodo positivo. Esta irregularidade pode, em determinadas condições, provocar um curto-circuito interno, levando a uma sobrecarga térmica e, consequentemente, a um risco de incêndio.
Apesar de a marca não ter registado acidentes diretamente relacionados com este lote específico de falhas, a decisão de avançar com o recall é uma medida preventiva para garantir a segurança dos ocupantes e das infraestruturas. Este episódio surge num momento sensível para a reputação do modelo, que foi Carro do Ano em 2018, mas que tem enfrentado alguns obstáculos técnicos ao longo do seu ciclo de vida.
Recomendações urgentes para os condutores
Enquanto os engenheiros trabalham numa solução definitiva, a Jaguar pede aos proprietários dos veículos afetados que adotem precauções imediatas. A recomendação principal é estacionar o carro exclusivamente ao ar livre, mantendo-o afastado de edifícios, garagens ou outras estruturas inflamáveis.
Adicionalmente, os utilizadores não devem carregar o veículo acima dos 90% da sua capacidade total. O carregamento deve também ser realizado em espaços exteriores e ventilados. Para mitigar o risco a curto prazo, a marca vai disponibilizar uma atualização de software que limitará automaticamente a carga máxima da bateria, reduzindo a tensão nas células enquanto é preparada uma correção permanente. Os concessionários começarão a ser notificados a partir de 19 de fevereiro, e os clientes receberão a comunicação oficial até ao início de abril.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!