A Lucid Motors apresentou as primeiras informações sobre a sua próxima linha de veículos de tamanho médio, uma aposta estratégica para expandir a sua presença do segmento de luxo para o mercado de grande consumo. A empresa planeia introduzir veículos elétricos mais acessíveis, com preços base situados abaixo dos 47 mil euros (aproximadamente 50 mil dólares). Durante um evento recente para investidores, a marca revelou que dois destes novos modelos serão SUVs, estando ainda reservado um conceito de robotáxi para esta plataforma.
Os dois novos SUVs, que apresentam uma linha de tejadilho suavemente inclinada, já têm nomes oficiais: Lucid Cosmos e Lucid Earth. O Cosmos posiciona-se como a variante mais desportiva, enquanto o Earth procura oferecer um equilíbrio entre dinamismo e praticidade. Existe ainda um terceiro modelo, com um visual mais alto e robusto, que poderá ser uma versão focada no todo-o-terreno para atrair utilizadores com espírito mais aventureiro. Visualmente, estes veículos inspiram-se nos modelos de luxo Air e Gravity, mas conseguem preços mais baixos através de uma produção mais simplificada e eficiente.
Eficiência e potência com o novo motor Atlas
No que toca à componente técnica, a fabricante destaca a utilização de um sistema de propulsão totalmente novo, batizado de Atlas. Embora os detalhes completos ainda não tenham sido partilhados, a marca garante que esta tecnologia permite uma eficiência líder no mercado mundial, com valores a rondar os 7,24 km/kWh. Este desempenho permite utilizar baterias significativamente mais pequenas sem comprometer a autonomia necessária para o dia a dia.
Em termos de performance, espera-se que o motor Atlas consiga levar estes veículos dos 0 aos 96 km/h em apenas 3,5 segundos. A estrutura dos novos modelos foi desenhada para ser mais leve e simples do que a dos seus "irmãos" mais caros. Para maximizar a escala de produção e reduzir custos, a Lucid optou por utilizar suportes e caixas frontais e traseiras idênticas, eliminando também elementos decorativos mais complexos, como os acabamentos presentes nas portas dos modelos premium.
Robotáxi Lunar e parcerias estratégicas
A plataforma de tamanho médio servirá também de base para o Lunar, um robotáxi de dois lugares. Este conceito serve para demonstrar o potencial da marca em aplicações comerciais e de condução autónoma. A fabricante confirmou inclusive que se encontra em conversações avançadas com a Uber para a implementação de veículos baseados nesta nova arquitetura, num programa de escala semelhante ao já existente para o robotáxi Gravity.
Esta ofensiva de produtos surge numa altura em que a Lucid Motors enfrenta pressões para atingir a rentabilidade com maior rapidez. Após ter anunciado uma redução de 12% na sua força de trabalho em fevereiro, a empresa foca agora as suas ambições para 2026 na expansão global e na melhoria da sua oferta de software e serviços, que incluirão um novo assistente de inteligência artificial para o veículo. Embora a construção dos primeiros protótipos já tenha começado na sede da marca no Arizona, a produção em série destes modelos médios deverá ser realizada na fábrica da empresa localizada na Arábia Saudita.
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