A fabricante automóvel chinesa BYD prepara-se para lançar a sua tecnologia de carregamento ultrarrápido na Europa, acompanhada pela apresentação oficial do novo Denza Z9 GT. O evento está marcado para 8 de abril em Paris, onde a marca vai demonstrar o sistema capaz de fornecer até 1.500 kW de potência.
Apresentada na China no início de março, esta segunda geração da bateria Blade utiliza química LFP e atinge tempos de recarga impressionantes. O sistema permite passar dos 10% aos 97% de carga em apenas nove minutos. Mesmo em condições de frio extremo, como temperaturas de -30 graus Celsius, o carregamento dos 20% aos 97% demora apenas 12 minutos. Este desempenho é suportado por carregadores atualizados, desenhados para ligar dois cabos em simultâneo ao veículo.
Chegada do Denza Z9 GT ao mercado europeu
A estreia europeia vai decorrer na Ópera Garnier, na capital francesa, colocando o foco na marca premium do grupo BYD. O Denza Z9 GT introduz o conceito de carregamento que a fabricante descreve como "Pronto em 5, Cheio em 9, Frio Adiciona 3". Na prática, isto significa que cinco minutos ligados à corrente são suficientes para atingir os 70% de capacidade. A marca optou pelo limite de 97% aos nove minutos para deixar uma margem de segurança destinada à energia gerada pela travagem regenerativa.
Desafios de compatibilidade e especificações de topo
Embora a infraestrutura de 1.500 kW já conte com mais de 4.000 postos instalados na China, a sua implementação no mercado europeu ainda levanta questões técnicas. O continente exige compatibilidade com a norma CCS, e a empresa ainda não clarificou totalmente qual será a potência real disponível nas estações públicas europeias, prometendo revelar mais pormenores durante a apresentação de abril.
O lançamento do Denza Z9 GT em mercados como a Alemanha estava inicialmente previsto para o final de 2025, mas foi adiado para integrar a segunda geração de baterias Blade e esta nova infraestrutura. O veículo apresenta uma bateria de 122 kWh, concebida para oferecer mais de 800 quilómetros de autonomia na versão de tração traseira. O modelo topo de gama eleva a fasquia com três motores elétricos e mais de 700 kW de potência. Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, destacou que a capacidade de recuperar centenas de quilómetros em minutos reflete a visão da marca para o futuro da mobilidade de luxo.
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