Os Estados Unidos da América e o Irão chegaram a um entendimento para um cessar-fogo condicional de duas semanas, uma decisão que já está a acalmar os mercados globais e a provocar uma queda acentuada no preço do barril de petróleo. Segundo os dados avançados pela CNBC, o alívio da tensão no Médio Oriente permitiu a reabertura do Estreito de Ormuz, o que trará reflexos diretos no custo de vida em Portugal.
Os contornos do acordo entre Washington e Teerão
O compromisso surgiu mais de um mês após os ataques coordenados lançados contra território iraniano pelos EUA e por Israel. A negociação foi mediada pelo primeiro-ministro do Paquistão, Shehbaz Sharif, que confirmou a entrada em vigor imediata desta pausa nos confrontos.
A resolução aconteceu poucas horas antes de terminar o ultimato imposto por Donald Trump. O Presidente norte-americano tinha ameaçado que uma civilização inteira morreria caso o Irão não libertasse o tráfego no Estreito de Ormuz. Mais tarde, Trump recorreu à rede social Truth Social para informar que aceitava o acordo, afirmando que todos os objetivos militares já tinham sido alcançados e superados.
Do lado iraniano, foi apresentado um plano de dez pontos para a paz. Este documento exige o fim das hostilidades no Irão, Iraque, Líbano e Iémen, o compromisso total com o levantamento de sanções, a libertação de fundos retidos e o pagamento integral de compensações para a reconstrução do país. Em contrapartida, Teerão compromete-se a não procurar possuir armas nucleares e a coordenar a passagem de embarcações no estreito. Contudo, a posição de Israel permanece uma incógnita, não havendo qualquer indicação de que Benjamin Netanyahu suspenda as operações no Líbano contra o Hezbollah. O Paquistão convidou entretanto os países para uma reunião na sexta-feira em Islamabad, com o objetivo de negociar um acordo conclusivo.
Mercados reagem com queda a pique do petróleo
A resposta dos mercados financeiros a este entendimento foi drástica. Com a permissão para que o Estreito de Ormuz volte a estar transitável para exportações, o preço do crude caiu de forma muito expressiva. Esta rota liga os produtores do Golfo Pérsico aos mercados globais, sendo responsável pelo escoamento de cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo. O seu bloqueio tinha gerado a maior interrupção no fornecimento de crude da história.
O índice West Texas Intermediate registou uma queda superior a 15%, fixando-se nos 96,6 dólares por barril. Já o Brent do Mar do Norte, que serve de referência para o mercado europeu, recuou mais de 14% para os 93,9 dólares. Esta é uma inversão acentuada face ao período da guerra, em que o custo do crude, do gasóleo e da gasolina tinha aumentado fortemente, ameaçando criar uma crise de escassez global.
O que muda para as carteiras dos portugueses
A estabilização desta via marítima traduz-se num impacto direto na carteira dos consumidores nacionais. Como o país importa praticamente toda a energia fóssil que consome, as flutuações do mercado internacional têm um reflexo direto nas despesas das famílias e das empresas.
Com o preço do barril a cair de forma acentuada, a tendência é que o valor pago para abastecer os veículos nas bombas de gasolina e gasóleo comece a descer de forma sustentada. Mas o alívio vai além dos combustíveis. O preço do petróleo influencia os custos de transporte, logística e produção industrial. Esta descida ajuda a travar o aumento de preços em vários setores da economia, desde os bens alimentares aos produtos importados. A passagem pelo estreito também normaliza o comércio de gás natural liquefeito, ajudando a estabilizar a energia de forma geral, com os resultados positivos a dependerem agora da duração deste acordo e da estabilidade na região.
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