A subsidiária de condução autónoma da Amazon, a Zoox, apresentou a mais recente iteração do seu robotáxi, um veículo agora otimizado para o fabrico em grande quantidade. Apesar de manter a silhueta em forma de caixa revelada originalmente em 2020, o novo carro introduz melhorias significativas no conforto dos passageiros e na forma como o próprio sistema comunica com o ambiente envolvente e outros condutores.
Refinamentos no exterior e comunicação bidirecional
Uma das principais dificuldades no modelo original era distinguir a frente da traseira do veículo devido ao seu formato geométrico simétrico. Para resolver esta questão prática, a equipa de engenharia reposicionou os refletores bidirecionais e implementou um sistema de rotação de cores, garantindo uma perceção visual imediata por parte de quem partilha a estrada.
Além da atualização estética e de sinalização, o novo modelo conta com capacidades de áudio bidirecional integradas diretamente nas portas. O sistema atualizado de altifalante e microfone permite interações vocais entre os utilizadores, peões e serviços de emergência, uma funcionalidade crítica para transmitir segurança num meio de transporte sem um condutor humano ao volante.
Interior redesenhado para maior conforto
O habitáculo preservou a disposição de carruagem única com espaço para quatro passageiros sentados frente a frente, mas a experiência a bordo foi profundamente revista com base nas indicações dos utilizadores dos testes iniciais. A paleta de cores passou a apresentar tons mais claros, destacando-se os assentos num acabamento verde aloe e o piso num tom cinzento pedra que cria um ambiente mais amplo.
O conforto físico foi reforçado com a adição de material de enchimento extra e novas curvas ergonómicas instaladas nos assentos corridos e respetivos encostos de cabeça. Do ponto de vista da interação com a interface, o ecrã tátil de controlo de viagem apresenta cores mais nítidas e os suportes para copos viram o seu diâmetro aumentado para acomodar bebidas de maior formato de forma segura durante a deslocação.
Expansão da frota ao longo de 2026
O serviço de robotáxi autónomo da empresa estreou-se nas ruas da Strip de Las Vegas em setembro de 2025, assinalando o início das operações de transporte após longos meses de testes e calibrações de software. As unidades recém-apresentadas vão reforçar a frota existente até ao final do presente ano, saindo diretamente da linha de montagem da infraestrutura fabril sediada em Hayward, no estado da Califórnia.
Embora o número exato de novos veículos a adicionar não tenha sido revelado de forma oficial, a capacidade de produção instalada permite atingir o fabrico de até cem unidades por semana. Este ritmo sustentado será fundamental para apoiar os objetivos de expansão geográfica ao longo de 2026, ficando o alargamento das rotas apenas dependente das necessárias aprovações por parte das entidades reguladoras. Para o mercado europeu, e consequentemente o português, a circulação legal destas frotas totalmente autónomas ainda carece de quadros legislativos adequados, mas o avanço das operações norte-americanas continua a servir de teste primordial para a adoção desta tecnologia à escala global.
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