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O mercado dos telemóveis está a registar uma mudança profunda na tecnologia de armazenamento de energia com a chegada das células de silício-carbono. Depois de marcas chinesas como a Xiaomi terem massificado esta solução na Ásia, a Samsung juntou-se ao movimento ao introduzir a novidade nos recentes Galaxy Z Fold 8 e Fold 8 Ultra, prometendo equipamentos mais finos, embora com impacto direto na durabilidade a longo prazo.

O fim da limitação do grafite

As baterias convencionais de iões de lítio, que alimentam a eletrónica de consumo há mais de duas décadas, assentam num ânodo de pó de grafite, num cátodo de fosfato e num eletrólito. Segundo Ruth Sayers, especialista em química de baterias e diretora executiva da AmpliSI, a indústria passou os últimos anos a otimizar o cátodo e o eletrólito, deixando o ânodo de grafite inalterado, o que acabou por limitar o desempenho geral dos dispositivos.

A introdução do silício surge como a grande alternativa para superar esta barreira técnica. Enquanto o grafite tem uma capacidade de armazenamento de aproximadamente 330 mAh por grama, o silício oferece uma capacidade dez vezes superior através de uma reação química de liga. Esta característica permite acumular muito mais energia no mesmo espaço físico.

Mais autonomia e menos ciclos de vida

A aplicação prática desta tecnologia resulta em telemóveis substancialmente mais finos com capacidades de energia massivas. Um exemplo claro na indústria é o OnePlus 15 que, com uma espessura muito semelhante à do iPhone 17, integra uma célula de 7.300 mAh capaz de suportar 38,5 horas de utilização contínua em testes de laboratório. O silício acelera também o processo de carregamento rápido, uma vez que os iões de lítio reagem primeiro com este material.

O ganho em densidade energética acarreta um desafio físico considerável para a longevidade dos componentes. Juho Heiska, responsável de investigação e desenvolvimento na Universidade de Ciências Aplicadas de Seinäjoki, na Finlândia, explica que o grafite expande cerca de 10% durante um ciclo de carga, ao passo que o silício sofre uma deformação extrema de até 400%, comprometendo a estabilidade da célula.

Para mitigar esta forte expansão, as fabricantes misturam uma percentagem reduzida de silício no grafite, variando entre 3% e 5% em soluções anteriores como as da Tesla. No caso da Samsung, a marca optou por usar quantidades controladas para reduzir a espessura do hardware dos novos dobráveis, mas os documentos submetidos aos reguladores da União Europeia revelam que a vida útil caiu para 1.200 ciclos de carga, uma quebra acentuada face aos 2.000 ciclos prometidos na geração anterior.

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