Já verificaste se o teu veículo tem alguma reparação obrigatória pendente? A resposta pode surpreender, já que milhares de condutores nacionais continuam a circular sem saber que os seus automóveis foram sinalizados pelas próprias marcas para correções de segurança. Segundo dados recentes divulgados pelo Jornal de Negócios, com base em informações da ACAP (Associação Automóvel de Portugal), existem cerca de 87 mil viaturas nas estradas portuguesas com ações de recall por concretizar.
Este número alarmante reflete uma realidade preocupante: Portugal possui uma das taxas de execução de campanhas de recolha mais baixas da Europa. Muitas vezes, o problema reside na dificuldade das marcas em contactar os proprietários, especialmente quando os dados do registo automóvel estão desatualizados ou quando o carro já trocou de mãos várias vezes, num parque automóvel envelhecido onde 1,6 milhões de veículos têm mais de 20 anos.
Como verificar se o teu veículo está afetado
Para combater esta falta de informação, foi lançada no final de 2025 a nova plataforma RECALL. Este portal, desenvolvido pela ACAP em parceria com o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) e a Direção-Geral do Consumidor, serve como um ponto central de consulta gratuito para todos os condutores.
O processo é simples: basta introduzir a matrícula ou o número de identificação do veículo (VIN) para saber se existe alguma campanha ativa para o teu automóvel. Desde o seu lançamento, já foram carregadas mais de 300 campanhas de recolha. Caso se confirme a necessidade de intervenção, a reparação é assegurada pelos concessionários oficiais da marca, sem custos para o proprietário. É uma verificação rápida que pode fazer toda a diferença na segurança rodoviária em Portugal.
O perigo de chumbar na inspeção
Ignorar estes avisos pode sair caro no futuro. A legislação atual já prevê que os centros de inspeção periódica obrigatória (IPO) verifiquem a existência de recalls pendentes. Dependendo da gravidade da falha identificada pelo fabricante — que pode ir desde problemas simples a falhas críticas de segurança —, o veículo poderá vir a reprovar na inspeção.
Embora a aplicação estrita desta medida aguarde ainda uma deliberação formal do IMT para entrar plenamente em vigor, a responsabilidade recai, em última instância, sobre o proprietário. Com a segurança não se brinca, e garantir que o teu veículo tem todas as correções de fábrica em dia é o primeiro passo para evitar dores de cabeça e garantir viagens mais seguras.
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