O GAC Group está a acelerar a sua estratégia de expansão no mercado europeu com um novo passo na localização da sua produção. A empresa iniciou o fabrico do seu segundo modelo elétrico na Áustria, o Aion UT, de acordo com um comunicado divulgado pela fabricante Magna esta quinta-feira, segundo avança o CnEVPost. O objetivo desta aposta passa por fornecer veículos adaptados aos clientes europeus e contornar potenciais barreiras comerciais para consolidar a sua posição no continente.
Parceria estratégica com a Magna
A cooperação entre o GAC e a Magna baseia-se num acordo de parceria alargada alcançado em novembro de 2025. As duas entidades estão atualmente a otimizar a linha de produtos do grupo chinês na Europa, integrando a tecnologia de eletrificação com a vasta experiência de fabrico da instalação austríaca.
Foi nesta fábrica em Graz, que conta com 125 anos de história na indústria e um volume acumulado de mais de quatro milhões de veículos produzidos, que arrancou a produção em massa do primeiro modelo da marca, o SUV elétrico Aion V. Mais recentemente, no início deste mês, o novo Aion UT fez a sua estreia no salão automóvel Motion Expo, também realizado na cidade de Graz.
Áustria como polo de produção para marcas chinesas
A infraestrutura da Magna na Áustria está a afirmar-se rapidamente como um centro de produção de excelência para as fabricantes automóveis chinesas que procuram expandir a sua presença na Europa. Para além do GAC Group, também a Xpeng escolheu estas mesmas instalações para conduzir a sua produção localizada.
O primeiro projeto europeu da Xpeng teve início em setembro de 2025 na fábrica de Graz, de onde saíram as primeiras unidades dos modelos SUV G6 e G9. Já no início do presente ano, a marca deu continuidade a esta estratégia com o arranque da produção do sedan elétrico Xpeng P7+ nesta mesma linha de montagem.
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