A Mazda apresentou na China o EZ-6 Sports Edition, um novo modelo desenvolvido em parceria com a Changan. Este automóvel, que contou com a colaboração das equipas da Mazda no Japão, China e Europa, destaca-se pelo seu design distintivo e pela oferta de duas motorizações eletrificadas. Com dimensões generosas – 4921 mm de comprimento, 1890 mm de largura, 1485 mm de altura e uma distância entre eixos de 2895 mm – o EZ-6 está preparado para deixar a sua marca, antecipando o que será conhecido no resto do mundo como Mazda 6e.
Design que pisca o olho ao futuro
O EZ-6 exibe uma grelha frontal familiar da Mazda, acompanhada por faróis de estrutura dividida, onde as óticas principais se encontram posicionadas abaixo das luzes diurnas. Este sistema de iluminação, denominado "Wings of Light" (Asas de Luz), pode ainda incluir um emblema da Mazda iluminado como opcional. A versão Sports Edition diferencia-se pelos acabamentos exteriores em preto e pelas coberturas vermelhas das pinças de travão, conferindo-lhe um visual mais dinâmico.
Um interior desportivo e tecnológico
No habitáculo, a atmosfera desportiva é reforçada pelos estofos dos bancos em Alcantara preta com costuras contrastantes em vermelho e preto. Elementos adicionais com acabamento escuro marcam presença na consola central e nas saídas de ar. O design interior foca-se em subtis diferenciações visuais, mantendo a estrutura base.
Eletrificação à escolha: EREV ou BEV
O Mazda EZ-6 Sports Edition chega ao mercado com duas configurações de motorização. A primeira é uma versão de autonomia alargada (EREV), que combina um motor a gasolina de 1.5L com um motor elétrico traseiro de 160 kW. Esta variante promete uma autonomia total de 1.301 km (norma CLTC) com a bateria e o depósito de combustível cheios, registando um consumo de combustível testado de aproximadamente 3,6L por 100 km.
Para os que preferem uma solução totalmente elétrica (BEV), o EZ-6 oferece um motor de 190 kW e duas opções de bateria, que proporcionam autonomias de 480 km ou 600 km (CLTC), respetivamente. O sistema de carregamento rápido permite recarregar a bateria de 30% a 80% em cerca de 15 minutos, em condições adequadas.
Tecnologia de ponta e segurança a bordo
O interior está recheado de tecnologia, destacando-se um ecrã de infoentretenimento de 14,6 polegadas e um impressionante head-up display de realidade aumentada com 50 polegadas, alimentado por um processador Qualcomm Snapdragon 8155. O sistema de som é da Sony e conta com 14 altifalantes. Para criar um ambiente personalizado, o habitáculo dispõe de iluminação ambiente com 64 cores e bancos dianteiros com funcionalidade de reclinação alargada.
Em termos de segurança, o EZ-6 vem equipado com nove airbags, incluindo um airbag lateral de longo alcance (far-side airbag), e cumpre as normas europeias de segurança em caso de colisão.
Plataforma partilhada e o futuro com a CATL
Este novo modelo é construído sobre a arquitetura EPA da Changan, uma plataforma que suporta múltiplas motorizações eletrificadas. Embora o preço do Mazda EZ-6 Sports Edition ainda não tenha sido divulgado, o mercado aguarda com expectativa mais detalhes.
Num desenvolvimento paralelo, a Changan Mazda assinou recentemente um acordo com a CATL para o desenvolvimento de futuros veículos utilizando a plataforma CIIC (Cell to Chassis) da CATL. Esta estrutura inovadora permite uma abordagem modular, separando as secções superior e inferior da carroçaria, com o objetivo de melhorar a eficiência de desenvolvimento e a flexibilidade para os próximos modelos elétricos da marca.
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