Numa altura em que grande parte da indústria automóvel parece apostar todas as fichas nos veículos 100% elétricos, a Mazda continua a remar contra a maré. A marca japonesa confirmou que irá marcar presença no Salão de Tóquio de 2025, não para mostrar mais um elétrico, mas sim para revelar um protótipo equipado com um novo motor de combustão movido a combustível sintético.
Para a Mazda, a eletrificação não é a única resposta. A fabricante nipónica tem sido uma das grandes defensoras do desenvolvimento de combustíveis alternativos, não derivados do petróleo, como uma via paralela para a sustentabilidade. O objetivo é claro: garantir que desportivos icónicos como o MX-5 não perdem uma das suas características mais valiosas – a leveza – algo que as pesadas baterias dos carros elétricos ainda não conseguem igualar.
A marca sublinha que não tem nada contra os elétricos, mas defende que tecnologias diferentes devem servir propósitos diferentes. É esta filosofia que a leva a continuar a investir em soluções que podem prolongar a vida dos motores de combustão.
A teimosia que pode salvar os desportivos
Este esforço não é isolado. No ano passado, a Mazda juntou-se à Toyota e à Subaru numa parceria estratégica para desenvolver uma nova geração de motores de combustão. O foco está em criar propulsores mais eficientes, compatíveis com sistemas híbridos e preparados para funcionar com combustíveis neutros em carbono.
Com a apresentação deste novo protótipo, a Mazda oferece um vislumbre do seu futuro, onde a paixão pela condução e a sustentabilidade podem andar de mãos dadas, sem depender exclusivamente da eletrificação total.
O que a Mazda vai mostrar em Tóquio
Apesar de manter o secretismo, a marca já divulgou uma imagem que levanta a ponta do véu. Pelo que é possível ver, o protótipo assume as linhas de um coupé de quatro portas, com uma silhueta elegante e uma linha de tejadilho bastante inclinada, sugerindo um foco no design e na aerodinâmica.
Mas as novidades não se ficam pelo carro. A Mazda vai também apresentar outras tecnologias inovadoras no Salão de Tóquio, incluindo um novo sistema de captação de CO2 que, segundo a marca, promete reduzir as emissões quanto mais o carro for conduzido. Além disso, será revelado um novo combustível neutro em carbono produzido a partir de algas, reforçando a sua aposta em múltiplas frentes para um futuro mais verde.
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