A rede de carregamento de veículos elétricos na Europa está prestes a dar um salto significativo. A IONITY, a rede de carregamento rápido apoiada por gigantes da indústria automóvel como a BMW e a Mercedes, anunciou que está a testar novos carregadores com uma potência impressionante de 600kW, prometendo revolucionar a experiência de viajar com um carro elétrico.
A empresa estima que estes novos postos de carregamento ultrarrápido serão capazes de adicionar cerca de 300 quilómetros de autonomia a um veículo elétrico compatível em menos de oito minutos. Esta melhoria representa um passo crucial para mitigar a ansiedade de autonomia e aproximar os tempos de "abastecimento" dos veículos elétricos aos dos carros a combustão.
A resposta às futuras gerações de veículos elétricos
Este investimento não visa apenas o presente, mas sim o futuro da mobilidade elétrica. A IONITY está a antecipar-se à chegada de novos modelos de automóveis capazes de suportar potências de carregamento muito mais elevadas.
"Mantemos uma estreita colaboração com numerosos fabricantes de automóveis e prevemos a chegada ao mercado de múltiplos veículos elétricos novos nos próximos anos, capazes de carregar a níveis de potência tão altos dentro da nossa rede", afirmou um porta-voz da IONITY em declarações ao Automotive News Europe. "A nossa infraestrutura está desenhada para satisfazer as necessidades das futuras gerações de veículos elétricos, que se espera permitam um carregamento significativamente mais rápido."
Expansão ambiciosa da rede até 2030
Além do aumento de potência, a IONITY tem planos agressivos para expandir a sua presença física em toda a Europa. Até 2030, a empresa pretende aumentar o número de estações de carregamento das atuais 750 para mais de 1.300.
O número de pontos de carregamento individuais também verá um crescimento exponencial, passando dos cerca de 5.000 atuais para aproximadamente 13.000. Este crescimento irá certamente reforçar a cobertura em Portugal e facilitar ainda mais as viagens de longa distância pelo continente.
Tecnologia alemã em fase de testes
Os novos postos de 600kW estão a ser desenvolvidos pela Alpitronic, uma empresa especializada em eletrónica de potência. Atualmente, as unidades encontram-se em fase de testes numa instalação perto da sede da IONITY, em Munique, na Alemanha. A introdução desta tecnologia na rede pública europeia está prevista para começar já em 2025, colocando pressão sobre a concorrência para acelerar também a sua inovação.
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