A fabricante chinesa de veículos elétricos Nio reportou o seu primeiro lucro líquido trimestral da história, referente ao quarto trimestre de 2025. De acordo com as informações partilhadas pelo CnEVPost, a conferência de resultados da empresa revelou metas ambiciosas para 2026, com o objetivo de alcançar rentabilidade durante todo o ano numa base não-GAAP e um crescimento de vendas na ordem dos 40% a 50%.
A saúde financeira da marca mostrou sinais de força, com o negócio de serviços e comunidade a atingir a rentabilidade em 2025. As estimativas da gestão apontam para que esta tendência de melhoria continue em 2026, mesmo com o plano de adicionar mil novas estações de troca de baterias à sua infraestrutura. Para as diferentes marcas do grupo, as margens brutas alvo são claras: entre 20% a 25% para a Nio, mais de 15% para a Onvo e acima de 10% para a Firefly. O impacto negativo do aumento dos custos das matérias-primas deverá manter-se contido dentro de um limite razoável no primeiro trimestre.
Novo processador Shenji e avanços no software
Um dos maiores destaques da conferência foi a confirmação de que o segundo processador da fabricante, focado num leque mais abrangente de clientes, já concluiu a fase de tape-out e encontra-se em produção em massa. Este novo chip Shenji, baseado no processo de 5 nm, promete um desempenho equivalente a três unidades Nvidia Orin X em conjunto, ostentando um custo de produção significativamente inferior ao do modelo anterior, o Shenji NX 9031.
O hardware não ficará limitado aos automóveis. A fabricante revelou que o chip tem aplicações diretas no campo da robótica, com vários clientes da indústria já a realizar testes preliminares e a interagir com a tecnologia. No lado do software, o sistema Nio World Model vai receber duas grandes atualizações ao longo do ano, previstas para o segundo e quarto trimestres. Durante 2026, as despesas trimestrais com investigação e desenvolvimento deverão manter-se na casa dos 2,0 a 2,5 mil milhões de yuan (cerca de 250 a 320 milhões de euros).
Ofensiva de novos modelos e presença global
Para suportar o forte crescimento de vendas projetado e solidificar a sua posição no mercado de viaturas premium de grandes dimensões, a empresa confirmou o lançamento de três novos modelos em 2026. O alinhamento inclui o muito aguardado NIO ES9, um SUV executivo focado na tecnologia e luxo, com cinco lugares e assente na plataforma do ES8, bem como o novo Onvo L80, ambos com chegada marcada para o segundo trimestre. Esta fase do ano será particularmente agitada, recebendo também as versões de 2026 do ET5, ET5 Touring, ES6 e EC6, além de atualizações aos modelos L90 e L60 da Onvo.
A estratégia de internacionalização continua a ganhar tração. A marca Firefly, que registou uma rápida recuperação de vendas após o Ano Novo Chinês, já marcou presença em dez países com as suas versões de volante à direita. O plano para 2026 passa por uma expansão constante nos mercados estrangeiros, utilizando a Firefly como marca pioneira através de um modelo de distribuidores nacionais. Internamente, apesar da expectativa de que as vendas globais de veículos de passageiros na China possam recuar este ano, a empresa prevê que a taxa de adoção de viaturas elétricas a bateria continue a crescer de forma expressiva.
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