
A General Motors decidiu colocar em pausa a produção na sua fábrica de veículos elétricos Factory Zero, localizada em Detroit, durante quatro semanas. A medida, avançada pela Reuters, afeta cerca de 1300 trabalhadores que foram colocados em licença temporária e reflete a contínua quebra na procura por modelos de grande porte como o Chevrolet Silverado EV e o GMC Hummer EV.
A suspensão das linhas de montagem teve início a 16 de março e prevê-se que apenas seja retomada a 13 de abril. Um porta-voz da empresa justificou a decisão como um reajuste temporário para alinhar o volume de fabrico com a atual resposta do mercado, garantindo que os funcionários afetados poderão ter acesso a compensações e benefícios previstos nos acordos laborais durante esta paragem.
O impacto das mudanças políticas e o fim dos incentivos
A fraca adesão aos modelos elétricos da marca, que incluem também o Cadillac Escalade IQ e o GMC Sierra EV, não é um problema recente. A fabricante já tinha reduzido o ritmo de fabrico no final de 2025, altura em que avançou com o despedimento de mais de mil colaboradores nesta mesma infraestrutura.
O cenário agravou-se no mercado norte-americano após a mudança no clima político nos Estados Unidos no início do ano passado. Tal como outras gigantes do setor automóvel, como a Ford e a Stellantis, a empresa enfrentou desafios acrescidos com a eliminação do crédito fiscal de 7500 dólares (cerca de 6900 euros) para a compra de veículos novos com zero emissões, uma medida que foi extinta em setembro.
Estratégia de reestruturação e cortes financeiros
Para lidar com esta transição mais lenta do que o esperado por parte dos consumidores, a empresa foi forçada a registar perdas financeiras avultadas nos últimos meses. Como parte da reestruturação, a marca descontinuou a sua divisão de furgões BrightDrop em outubro e começou a reverter as operações noutras unidades de produção do Michigan para voltarem a focar-se no fabrico de veículos a combustão tradicional.
Além destas alterações nas linhas de montagem, a fabricante vendeu recentemente a sua participação na fábrica de baterias Ultium à parceira LG Energy Solution, numa tentativa de consolidar os seus investimentos e adaptar as operações de forma sustentável face à atual realidade da adoção da mobilidade elétrica.












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