A fabricante norte-americana Lucid Motors anunciou que já não consegue prever com exatidão o número de veículos elétricos que vai produzir e vender durante este ano. Segundo as informações avançadas pelo TechCrunch, esta incerteza surge no meio de uma transição para um novo diretor executivo e de uma forte estratégia de redução de custos em toda a empresa.
Inicialmente, em fevereiro, a marca tinha estabelecido a meta de fabricar entre 25.000 e 27.000 unidades ao longo de 2026. Este número já representava uma descida significativa face às centenas de milhares de viaturas projetadas quando a empresa entrou na bolsa em 2021, mas ainda assim significava um aumento substancial face às 18.000 unidades entregues no ano passado.
Novo rumo e impacto da redução de custos
A alteração nas perspetivas financeiras e de fabrico foi comunicada durante a apresentação de resultados do primeiro trimestre pelo diretor financeiro Taoufiq Boussaid. A decisão surge poucos meses após o despedimento de 12% da força de trabalho, uma medida que custará cerca de 40 milhões de dólares (aproximadamente 37 milhões de euros) a curto prazo, mas que a direção acredita que poupará até 500 milhões de dólares (perto de 460 milhões de euros) ao longo dos próximos anos. Boussaid explicou que a suspensão das metas é uma decisão de governação, enquanto o novo diretor executivo, Silvio Napoli, conduz uma revisão profunda ao negócio.
Napoli referiu na mesma apresentação que atingir o verdadeiro potencial da marca exigirá uma execução mais consistente, focada na simplificação, priorização e rapidez de processos dentro do setor automóvel. A empresa prometeu uma atualização detalhada das previsões para o segundo trimestre.
Ajustes na produção e apostas para o futuro
O primeiro trimestre ficou também marcado por contratempos que afetaram os resultados, impulsionados por uma interrupção na produção e uma paragem temporária nas vendas que travou as entregas do SUV Gravity durante 29 dias, devido a falhas num fornecedor de bancos. Estes obstáculos inflacionaram os inventários da empresa, forçando agora uma gestão cuidadosa do volume de fabrico a curto prazo para escoar os veículos acumulados de acordo com as exigências do mercado.
Apesar das dificuldades atuais, a fabricante mantém o foco na expansão a médio prazo. O planeamento aponta para o início da produção de um novo veículo de volume elevado, avaliado abaixo dos 50.000 dólares (cerca de 46.000 euros), assente numa plataforma de dimensão média até ao final de 2026, com o ritmo de fabrico a acelerar em 2027. Em simultâneo, continua de pé o lançamento de um serviço de transporte autónomo até ao final deste ano, operado em conjunto com a Nuro e a Uber, que fará uso de versões modificadas do SUV Gravity preparadas para operar na estrada já no quarto trimestre.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!