A Lucid Motors iniciou a recolha de mais de 4000 unidades do seu modelo Gravity após a deteção de um problema grave nos cintos de segurança. Conforme detalhado pelo The Tech Buzz e pelo Autoblog, a empresa comunicou à National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) que as fixações dos cintos da segunda fila de bancos não foram soldadas de forma adequada. Esta anomalia estrutural significa que existe a possibilidade de os passageiros não serem retidos corretamente em caso de colisão.
Origem da falha e resposta da marca
A fabricante atribui a responsabilidade do defeito a um fornecedor de componentes, que terá alterado o seu processo de fabrico dos bancos sem notificação prévia ou aprovação por parte da Lucid Motors. A situação já foi revertida para o design original nas linhas de montagem, garantindo que os modelos mais recentes não são afetados por esta ação de recolha. A empresa confirmou que todos os veículos produzidos após o dia 14 de fevereiro de 2026 se encontram em total conformidade com as normas de segurança.
Para resolver o problema, a marca terá de inspecionar cada um dos veículos afetados, podendo ser necessária a instalação de um novo suporte ou até a substituição completa do banco. Os proprietários vão receber indicações precisas para se dirigirem aos centros de assistência técnica. Até ao momento, a fabricante sublinha que não há registo de qualquer ferimento relacionado com este defeito de fabrico.
Impacto nas vendas e histórico do modelo
Embora o número de 4000 unidades possa não parecer expressivo quando comparado com o volume de produção de gigantes da indústria como a Toyota ou a Ford, este valor representa quase a totalidade dos utilitários desportivos Gravity produzidos desde o seu lançamento no ano passado. No total global, a marca vendeu cerca de 15.800 veículos durante o ano de 2025, um número que engloba todos os modelos do seu catálogo.
Este não é o primeiro obstáculo no percurso do modelo no mercado. No final do ano passado, a fabricante já tinha sido forçada a recolher vários veículos devido a uma anomalia detetada nos airbags. Além disso, o veículo enfrentou algumas dificuldades iniciais relacionadas com o software, que foram entretanto resolvidas de forma bem-sucedida através de diversas atualizações do sistema. Este modelo elétrico de três filas de bancos tem um preço base de 80.000 dólares, o equivalente a cerca de 74.000 euros.
O suporte financeiro da fabricante
Apesar de um elevado consumo de capital sem que os resultados comerciais acompanhem esse ritmo, uma situação que ditaria o fim de muitos outros construtores automóveis na mesma posição, a marca continua a operar com um apoio financeiro de enorme peso. O principal acionista da empresa é o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita, que tem injetado milhares de milhões no projeto ao longo do tempo. O vice-presidente de comunicações da fabricante, Nick Twork, assegura que o país se mantém firmemente ao lado da empresa, descrevendo a relação como uma parceria de longo prazo.
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