A Tesla está a efetuar uma recolha de 14 575 veículos Model Y devido a um problema pouco habitual que não pode ser resolvido através de uma atualização remota de software. De acordo com o relatório oficial da NHTSA, os automóveis fabricados entre 17 de novembro de 2024 e 21 de abril de 2026 podem não ter o autocolante de certificação de peso.
O impacto de uma falha na fábrica
A ausência desta etiqueta deveu-se a uma irregularidade numa ferramenta automatizada de digitalização por visão na fábrica da marca em Fremont, na Califórnia. Este elemento visual costuma estar situado na parte interna da porta do condutor, exibindo dados cruciais como o peso máximo de carga seguro do veículo, informações sobre os pneus e a data de fabrico do automóvel.
Embora muitos condutores possam não reparar neste pormenor no dia a dia, ele desempenha um papel importante na segurança, especialmente ao carregar a viatura, já que ultrapassar o limite estipulado acarreta riscos substanciais. Além disso, é um ponto de referência prático para verificar a pressão recomendada para os pneus.
A necessidade de uma visita física à oficina
A empresa estima que apenas 45% dos veículos afetados pela recolha estejam efetivamente sem o autocolante. Para resolver a situação na linha de montagem, a marca já corrigiu a ferramenta de digitalização e as equipas de produção passaram a realizar uma verificação manual detalhada antes de os carros saírem da fábrica.
Ao contrário da grande maioria das recolhas da fabricante automóvel, que são solucionadas de forma totalmente remota, os proprietários destes Model Y terão mesmo de se deslocar fisicamente a um centro de assistência. Os técnicos vão inspecionar a viatura e colocar o autocolante em falta caso seja necessário.
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