A revolução elétrica da marca bávara deu um passo decisivo e antecipado. Embora o lançamento oficial de mercado esteja marcado apenas para o dia 7 de março, os primeiros clientes já receberam as chaves do novo iX3, o modelo que inaugura a tão aguardada arquitetura "Neue Klasse".
Num evento exclusivo realizado no BMW World, em Munique, a fabricante alemã surpreendeu ao entregar as primeiras unidades deste SUV 100% elétrico a um grupo selecionado de clientes, que incluiu celebridades como o ator Christoph Maria Herbst e a modelo Lena Gercke. Este momento simbólico marca o início de uma nova era para a BMW, que aposta todas as fichas nesta nova plataforma tecnológica para redefinir a mobilidade elétrica.
Sucesso de vendas obriga a acelerar produção
A decisão de antecipar estas entregas não foi um mero acaso de marketing, mas sim um reflexo da procura "esmagadora" que o modelo tem registado. Desde a sua apresentação mundial em setembro de 2025, o interesse dos consumidores superou as expectativas da marca.
Jochen Goller, Diretor de Vendas da BMW, revelou dados impressionantes durante o evento: "Desde a estreia mundial no IAA, um em cada três veículos elétricos encomendados na Europa foi um iX3". Este volume de encomendas, muitas delas feitas "às cegas" sem qualquer test-drive prévio, obrigou a fábrica em Debrecen, na Hungria, a introduzir um segundo turno de produção muito antes do que estava planeado originalmente.
Especificações de topo e carregamento relâmpago
O entusiasmo em torno do iX3 justifica-se pela ficha técnica que promete redefinir o segmento. Equipado com a arquitetura de 800 volts e uma bateria de 108 kWh, o modelo oferece uma autonomia de até 805 km no ciclo WLTP.
Mais impressionante ainda é a capacidade de carregamento: o sistema suporta até 400 kW em corrente contínua, permitindo carregar de 0 a 80% em aproximadamente 21 minutos. A tecnologia "Heart of Joy", que gere a dinâmica de condução e o grupo propulsor através de quatro supercomputadores, promete também uma precisão de condução inédita.
O preço para a versão iX3 50 xDrive, com tração integral, começa nos 68.900 euros, existindo especulação sobre uma futura versão de entrada a rondar os 60.000 euros. As entregas gerais e os test-drives abertos ao público arrancam oficialmente a 7 de março, conforme detalhado no comunicado da BMW Group.
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