A fabricante automóvel BYD apresentou na quinta-feira o seu mais recente colosso sobre rodas, o Datang. Este novo SUV posiciona-se como o modelo porta-estandarte do segmento D na família Dynasty, prometendo elevar o nível de conforto e eficiência da marca, segundo as informações avançadas pelo portal CnEVPost.
O lançamento oficial do veículo está previsto para a primeira metade deste ano. Com esta nova aposta, a marca chinesa visa competir diretamente no setor de automóveis de luxo, apontando para um preço base acima dos 400 mil yuan, o que se traduz em cerca de 51.500 euros. Esta estratégia sublinha a rápida expansão da empresa no mercado de veículos elétricos de segmento premium.
Energia e desempenho de excelência
O grande destaque do Datang vai para o seu sistema de armazenamento de energia. O veículo vem equipado com a tecnologia de bateria Blade de segunda geração. De acordo com a fabricante, a versão totalmente elétrica consegue atingir uma impressionante autonomia de até 950 quilómetros.
A empresa sublinha que se trata, atualmente, da maior autonomia disponível a nível global para SUVs elétricos de grandes dimensões. Para complementar esta capacidade, o modelo assenta numa arquitetura de alta voltagem de 1000 volts e suporta tecnologia de carregamento ultrarrápido na ordem dos megawatts. Na prática, isto significa que bastam apenas cinco minutos ligado à corrente para garantir a energia necessária para as deslocações diárias de um condutor comum.
Quando chega a altura de avaliar a potência, a versão com tração às quatro rodas não deixa margem para dúvidas, sendo capaz de ir dos zero aos 100 km/h em meros 3,9 segundos.
Espaço, conforto e inteligência a bordo
As dimensões do Datang foram pensadas para o máximo conforto: o SUV mede mais de 5,2 metros de comprimento e apresenta uma distância entre eixos de 3130 milímetros. O habitáculo conta com uma configuração de sete lugares dispostos num formato 2+2+3, desenhada para criar um ambiente espaçoso.
A atenção ao detalhe é evidente na segunda fila, que oferece assentos independentes de gravidade zero. A componente multimédia está a cargo de um sistema de áudio composto por 27 altifalantes e gerido por um processador de cockpit de 3 nanómetros, garantindo uma resposta fluida e envolvente.
No campo da segurança e condução assistida, o modelo incorpora o avançado sistema "God's Eye". Este conjunto tecnológico, auxiliado por um sensor LiDAR montado no tejadilho, permite suportar funções de ajuda à condução tanto no trânsito urbano como em autoestradas.
Ao nível da dinâmica de condução, o chassis utiliza a suspensão pneumática de câmara dupla DiSus-A e um sistema direcional nas rodas traseiras. Estes atributos estão pensados para preparar a fabricante para uma luta renhida no exigente mercado de topo. A título de contexto, a atual série Tang, que engloba opções híbridas e elétricas na mesma gama Dynasty, fechou o ano de 2025 com 154.908 unidades vendidas.
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